SCANIAR380除了是好伙伴,更一路与最高操安标準与您一起打拼!

SCANIAR380除了是好伙伴,更一路与最高操安标準与您一起打拼!SCANIA每次大改款,都能掀起全球车坛与运输界的大震憾,先进的设计概念,引领业界向前迈进数十年。新的R380卡车除了具备上一代的各项优点外,开发初期更细心倾听750位欧洲优秀职业卡车驾驶的意见,新推出的R380卡车,承袭SCANIA一贯的家族特徵,熟悉不过的横栅式前饰板,远远就能认出是一台匠心独具、血统纯正的SCANIA卡车。
SCANIAR380除了是好伙伴,更一路与最高操安标準与您一起打拼!SCANIA以超高标準打造的驾驶舱,耐用、安全第一名
CR16驾驶舱符合瑞典国家安全标準。驾驶舱前后可以承受一吨重物自三米高度挥荡的撞击测试,车门不会被顶开,也不会被卡死,车顶可承受15吨静负荷,而且驾驶座位高27公分,前方视野大幅提升,前方路况反应时间大幅增加,在资讯提供的部分,更採用自亮式仪錶,提高日间仪錶辨识度,而电脑限速设定与巡航定速设定,也可增进行车安全。
此外,SCANIA R380更率先导入先进科技CAN-Bus电路系统,线组精简接点少,故障率低且重量轻,安全性及耐用度提升。
R380将弧形仪表板与中控台的各项功能配置调整得更为就手好用,所有号誌显示也更为醒目易读,一切都在驾驶掌握中。定速巡航及电脑限速设定帮助省油,是运输用户省油大作战的最佳武器。车厢与大樑材质经重新设计与轻量化,强度增加,可承载更高的净重。车厢内地板高度较上一代R型更高,视野更佳,长途开车更为舒适安全。
R380提供愉悦的运输旅程,让驾驶乐在工作
R380的气动无段式可调方向盘提供最佳驾驶姿势,上下车时可将方向盘推向最顶端近乎直立位置,熄火后排档桿可向后折下,方便驾驶往助手座及卧铺方向移动,此外悬吊式踏板符合人体工学,驾驶时使用大腿后部肌肉,比传统式使用后脚跟省力,而且助手座可大幅向前推进,椅背向前折下可作为桌子使用,驾驶舱配备机械式四点悬吊加平衡桿,乘座舒适性提升,适合台湾路况,系统构造简单,耐用可靠。
尊重驾驶是新车厢设计的核心价值,人性化操作介面更胜以往。R380车厢内装用料较上一代更为高级,让驾驶人在视觉或触觉上都能感受极至豪华,R380可折式排档桿堪称业界首创,驾驶在车厢内左右移动更容易。方向盘可在上下6公分与前后52度斜角间无段移动调整,驾驶座也可多向调整,满足各种不同坐姿的需求,长时间驾驶不易疲劳。
R380充沛动力让驾驶予取予求
这次所引进的全新R380搭载的DC1213引擎,最大马力380hp/1800rpm,最大扭力194kgm/1100-1350rpm,而且GRS905变速箱採用铝合金外壳,较上一代轻70kg,共14个前进档可使用,在正常行驶中,只须在3个档位中移动,透过高低档与可快速换档的半档切换开关,能变化出12个前进档使用,从容应付各种路况与载重,省油效果惊人,使用期更长,能承受更大的扭力。
R380卡车驱动型式有4x2与6x 2两种,4x2与6x2曳引车都有钢板弹簧悬吊与后轴气悬两种,6x2大货车全为气悬式,宽广的产品阵容,足以满足大部份的运输需求!
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